Rodízio de Pneus

 O rodízio de pneus é muito importante para prevenir o gasto irregular. Se os pneus não forem verificados e o rodízio não for feito, o ruído na estrada irá aumentar, haverá menor economia de combustível e a estabilidade em pista molhada reduzirá. Pneus sem manutenção terão que ser trocados mais cedo.

Deve-se fazer o rodízio a cada 10 mil quilômetros, além do alinhamento de rodas e direção.

Nos carros com tração dianteira, em que todos os pneus são do mesmo tamanho, trocam-se os pneus da frente para trás em linha reta, e os traseiros para frente de forma cruzada.

Em carros de tração traseira, trocam-se os pneus traseiros para frente em linha reta e os pneus dianteiros para trás de forma cruzada.

Nos carros com tração nas quatro rodas o padrão de rodízio sugerido é em "X". O pneu esquerdo traseiro é substituído pelo pneu direito dianteiro e o pneu direito traseiro substituído pelo pneu esquerdo dianteiro.

Carros esporte, de luxo e utilitários possuem pneus unidirecionais. Estes pneus têm bandas de rodagem padrão, projetadas para atuar somente na direção determinada na parede lateral. Eles devem ser trocados de frente para trás (supondo que os pneus sejam do mesmo tamanho). Isto assegura que a direção da rotação não mude.

Se você incluir o estepe no rodízio, o normal é colocá-lo no lado direito traseiro. O motorista deve consultar o manual do proprietário para realizar o procedimento correto do rodízio de pneus do seu carro.

 

Retirado do site: http://www.carburado.com.br/

Tintas automotivas

As tintas automotivas são utilizadas para pintar automóveis e existem três tipos de tintas, que podem ser as tintas de Poliéster, que também é conhecido como Duco, tintas a base de laca de nitrocelulose e as tintas acrílicas. Cada tinta é indicada para um tipo de pintura.

Existem inúmeras marcas e cores de tintas automotivas no mercado comercial. Uma das opões é a tinta Brasilux, que é eficaz e fácil de valorizar o seu veículo. A Brasimix automotivo tem várias linhas destacando-se entre elas: Poliéster, Poliuretano Fleet 3×1 e HS 2×1, Laca-Nitro Especial, Laca-Nitro Automotiva, Epóxi Poliamida, Sintético Automotivo, Sintético Extra Rápido, Sintético Rápido Brasilar e Sintético Rodo agroindustrial.

Outra opção de tinta muito usada é a marca Lazzuril, que se trata de uma marca da Sherwin-Williams que traz para o cliente uma tradição de mais de sessenta anos de qualidade no mercado. Outras marca muito utilizada e que oferece qualidade, são as Tintas Beluzi Automotiva, a empresa garante a qualidade e muitas opções de cores de tinta automotiva para os clientes.

São inúmeras lojas que vendem produtos de qualidade, das mais variadas cores, é sempre bom que ao comprar tintas automotivas, o cliente faça uma pesquisa, pois ele poderá achar preços diferenciados no mercado. Veja alguns preços nesse site http://shopping.uol.com.br/tinta-automotiva.html

Retirado do site: http://www.grzero.com.br/

Pintura fosca

Meu deus! Olha lá que carro lindo! Será que ele é blindado?

Provavelmente a resposta é não. Essa fisionomia robusta é a pintura fosca, ou o preto fosco, que vem ganhando força no Brasil e já é encontrado em várias cidades e veículos.

De fato, a pintura deixa o carro com um ar mais sério. Parece que o carro é feito de chumbo. Um verdadeiro blindado. No entanto, isso não passa de uma espécie de tinta.

Mais especificamente, é o poliuretano, mais conhecido com PU. O material, além de deixar uma impressão muito boa, dinamiza o tempo de aplicação, pois não exige que o carro passe por polimentos nem cicatrizações após a pintura. Isso em alguns casos, reduz em 10% os custos de uma chapeação convencinal.

Basta aplicar o produto e colocar o carro em uma estufa para que ele seque. O tempo de secagem varia de acordo com o tamanho do carro em questão.

Mas será que ela é uma boa opção? Vamos as informações sobre o preto fosco e sua aplicação.

Quanto a economia, é inegável que o preto fosco é a melhor opção, pois dispensa algumas manutenções de carroceria e é um processo mais barato que qualquer outra chapeação comum. No entanto, caso o carro já tenha sido batido, a pintura acaba realçando essas imperfeições. Além disso, sujo ou limpo, o veículo terá a mesma face Isso com o tempo, pode chatear seu dono e ele novamente fazer outra chapeação.

Como a atividade vem ganhando força no Brasil, muitas oficinas usam essa artimanha para lucrar mais do que o necessário com o serviço. Para isso, o consumidor precisa ficar atento. A chapeação com preto fosco tem obrigatoriamente que custar menos que a comum, devido a dispensa de vários processos já citados. A dica é sempre orçar a chapeação comum e a fosca, para então verificar os preços. Se a comum for mais cara, o estabelecimento está tentando lhe enganar. Corra daí.

Adesivamento também é uma opção

Atualmente no Brasil, com o sucesso das pinturas em preto fosco, o adesivamnte se tornou uma espécie de trabalho mais dinamizado. O que acontece com o carro é quase o mesmo em relação a vidros transparentes que passam pela colagem de um adesivo que impede as pessoas de olharem o que está dentro do estabelecimento.

Quando o assunto é carro, o que acontece?

Uma película de Vinil é colocada sobre a carroceria do carro. Isso dá a mesma conotação de uma pintura fosca e pode ser retirada de forma mais fácil, caso seja a vontade do proprietário.

A aplicação desta película é feita em apenas um dia e tem um custo médio de R$1000,00. O trabalho também dispensa manutenções como polimento e enceramento. Basta lavar de forma normal. O único cuidado para com esse tipo de material é a forma de lavagem. O ideal é usar uma mangueira com pressão baixa, pois jatos fortes podem deslocar o adesivo e gerar prejuízos aos clientes.

A melhor forma de se avaliar se uma ação ou produto é bom, é perguntando a quem já passou por determinada experiência. No internet existem vários fóruns que falam sobre o tema.

Problemas da pintura fosca.

Em um deles, o Motores em Movimento encontrou uma reclamação quanto a pintura fosca. Nos dizeres uma pessoa perguntava se tinha como retirar imperfeições na lataria. Essas imperfeições eram sujeiras que provocavam a aspereza da superfície.

Segundo outro usuário da pintura fosca, tal aspereza se dá devido a respingos de tinta que saem do spray e grudam no carro. Para que isso seja solucionado, o carro precisa ser lixado com uma lixa 1200, completamente molhada. Após isso, uma lavagem resolve o problema.

Segundo o proprietário insatisfeito, ele fez um teste antes de começar a trabalhar no carro e não gostou do resultado e acabou deixando o veículo áspero como se encontrara.

Nesse sentido a melhor dica é procurar uma mecânica de sua confiança e fazer o trabalho com profissionais qualificados, para que o barato não saia caro.

Fonte:motoresemmovimento.blogspot.com

Aprenda a cuidar da pintura do seu carro

Assim como as mulheres precisam de cosméticos para retardar o envelhecimento e prolongar a beleza, a pintura do veículo também precisa de alguns cuidados para combater a ação do tempo e de outros fatores devastadores. Para manter a lataria sempre bem conservada e com aquele brilho, é necessário saber dosar a escolha dos produtos corretos com a melhor forma de utilizá-los.

A primeira dica para ter sempre uma pintura com brilho constante é se preocupar com a lavagem. Se não quer correr o risco de ganhar alguns arranhões na lataria do veículo, é melhor passar longe de lava-jatos e evitar o banho de espuma.

O recepcionista de pintura e funilaria da Eurocar Paralela, Marcos Santana, informou que as cerdas do rolo giratório do lava-jato podem estar ressecadas ou com partículas de areia e terra e estragar a pintura do veículo. "Como o escovão gira rapidamente, a sujeira e as cerdas danificadas entrarão inúmeras vezes em contato com a pintura, provocando no mínimo riscos superficiais" avisou Santana.

O lava-jato também pode destruir o verniz da pintura, que, com o tempo, perde o brilho e fica vulnerável a agentes externos - sol, chuva ácida, sereno, maresia, excrementos de pássaros, acrescentou Santana.
1 - Banho de EspumaQuanto ao banho de espuma, apesar de não representar ameaça de efeito imediato à pintura, como o lava-jato, pode ir danificando a lataria a longo prazo. Santana diz que a bucha utilizada para lavar um carro é a mesma com a qual já foram lavados vários outros, e a sujeira acumulada pode fazer pequenos riscos na lataria. A diferença entre o banho de espuma e o lava-jato é que a bucha é passada com menos força do que o escovão.

Outro risco que os cliente correm ao dar banho de espuma no veículo é quanto à utilização de produto para fazer espuma. Para não agredir a pintura, o sabão precisa ser neutro (com o pH 7) e, de preferência, biodegradável. No entanto, 'alguns postos lavam carros com soluções à base de solupan, produto mais barato e que tem o pH positivo', salienta Santana.
2 - Cuidado com as flanelasA escolha do pano para a lavagem é outro fator que pode prejudicar a pintura. Prefira flanelas, lãs de carneiro e tecidos de algodão a qualquer tipo de bucha ou esponja. "Algumas pessoas usam fraldas tanto para lavar quanto para secar o carro', comentou.
3 - Escolha produtos com cuidadoA escolha dos produtos para a lavagem do veículo é importante para evitar danos à pintura. No entanto, a forma como é feita a lavagem também deve seguir alguns critérios. Primeiro, a lataria não pode estar quente e a lavagem deve começar pelo teto.

A lataria precisa ser enxaguada constantemente para o sabão não secar. As laterais e as partes mais baixas do carro devem ser lavadas por último e com panos diferentes. Por fim, é interessante secar toda a pintura com outro pano, inclusive os vãos das portas e os contornos dos faróis, onde a água pode estar acumulada.

A pintura dos automóveis é uma fina camada, de poucos milímetros, protegida por um verniz - responsável pelo brilho e proteção da tinta. A lavagem feita da forma correta e aplicação de cera, a cada dois meses, são suficientes para manter a pintura com brilho e protegida contra agentes externos. O polimento só é necessário em caso de pintura fosca ou queimada - resultado justamente da falta de cuidados.

A poluição atmosférica é outro agente destruidor da lataria do veículo e, para manter a pintura do carro em bom estado, a tarefa vai além da lavagem e do enceramento. É preciso tomar algumas precauções diariamente. Por exemplo, onde estacionar o carro. Evite deixar o automóvel ao sol e debaixo de árvores. Algumas plantas liberam toxinas quase invisíveis que, se não forem retiradas, podem favorecer a corrosão e a perda do brilho da tinta.
4 - Os excrementos de pássaros, cuja acidez é agressiva a ponto de modificar a tonalidade da tinta caso não seja retirado, pode ser ainda pior. Para remover, é preciso ter muito cuidado: usar apenas água e esfregar lentamente com pano macio.
5 - Lave o carro uma vez por semana. Mesmo sem estar suja, a pintura sofre com reagentes químicos da poluição.
6 - Evite estacionar embaixo de árvores. Algumas espécies liberam resinas que deixam a pintura opaca e vulnerável à corrosão.
7 - Nunca encere o carro com a pintura quente. O brilho da pintura pode ser alterado.
8 - Dê polimento a cada dois meses com cera lustradora. Só use cera limpadora quando a pintura estiver queimada. Na hora de aplicar a cera, não economize panos ou estopas. Isole as peças plásticas e emborrachadas (maçanetas, frisos etc) do carro com fita crepe, por exemplo, antes de aplicar cera.
9 - Em caso de pintura sem brilho, leve o carro a uma loja especializada para fazer uma revitalização.
10 - Evite lava-jatos. O escovão pode arranhar a pintura se estiver sujo com partículas de areia e terra.
11 - Quando o carro passou a noite na rua, jogue um esguicho de água para retirar o sereno e, em seguida, passe um pano para secar a lataria.
12 - Use sempre água corrente.
13 - Inicie a lavagem pelo teto.
14 - Use sempre sabão neutro (Ph=7) e biodegradável.
15 - Não espere o sabão secar para retirá-lo.
16 - Enxágüe constantemente a pintura.
17 - Passe um pano limpo e macio para secar.


Este artigo é um oferecimento do Centro de Treinamento da Mecânica Online:
Fonte: http://www.motorclube.com.br/

Dicas para conservar a pintura do seu carro

Muitos fatores podem comprometer a pintura do seu carro. Entre os mais comuns estão fezes de aves, poeira, barro, maresia, chuva, folhas secas, entre outros, mas manter a pintura sempre bonita, brilhando e com aspecto de nova é perfeitamente possível desde que algumas dicas sejam seguidas:

Veja as dicas para conservar a pintura do seu carro

1 – Lave o seu carro uma vez por semana ou quando pegar poeira ou barro, após chuvas e principalmente após a praia pois a maresia acaba com a pintura;
2 – O carro deve ser lavado na sombra para evitar que os raios solares em conjunto com os produtos químicos utilizados na lavagem, causem manchas na lataria;
3 – Antes de lavar o carro, verifique se não há partículas sólidas como, por exemplo, grãos de areia sobre a lataria
4 – Enxágüe a lataria primeiramente com água e depois então com água e sabão;
5 – Utilize água com baixa pressão, pois a presença de partículas de areia, poeira e outras coisas podem arranhar a lataria se utilizados jatos de alta pressão de água;
6 – Utilize algodão prensado para polimento para enxaguar o carro;
7 – Jamais utilize detergente de cozinha, querosene ou solvente para lavar o carro;
8 – O produto adequado para a lavagem do carro são xampus específicos para automóveis
9 – Seque muito bem a lataria do veículo para evitar manchas;
10 – Realize o polimento da pintura a cada seis meses;
11 – Aplique preferencialmente cera cristalizadora uma vez por mês com estopa
12 – Após a aplicação da cera, dê o brilho com uma flanela sempre com movimentos circulares;
13 – A cera não deve secar na lataria por muito tempo, por isso, aplique pequenas quantidades em pequenas áreas do carro e não no carro todo de uma vez só;
14 – Se possível de 6 em 6 meses faça uma cristalização que é a aplicação de uma espécie de cera cristalizadora porém feito através de máquinas próprias para isso;
15 – Ao abastecer o carro, verifique se a gasolina não respingou na lataria, pois isso com certeza manchará a pintura. Se pingar, lave imediatamente;
16 – Caso o carro fique estacionado por muito tempo (dias), cubra-o com uma capa para evitar a exposição ao sol, poeira, vento e chuva.
Siga estas dicas e tenha a pintura do seu carro sempre conservada e brilhando.

Fonte :www.riodicas.com